Велосипедный насос классического типа, привычная форма и надежность , главные составляющие данного товара. Насос оснащен шлангом с насадкой для велосипедных ниппелей (Presta).

Компактный насос с индикатором давления и креплением к раме велосипеда. Удобная Т-образная ручка упрощает накачку. Подходит для автомобильных (Schrader) и велосипедных (Presta) ниппелей.

Компактный насос с креплением к раме велосипеда. Удобная Т-образная ручка упрощает накачку. Подходит для автомобильных (Schrader) ниппелей.

Компактный насос с креплением к раме велосипеда. Подходит для автомобильных (Schrader) и велосипедных (Presta) ниппелей. Шланг спрятан в ручке под красной крышкой, для извлечения из места хранения, необходимо выкрутить его.

Насос воздушный ножной механический AIRLINE PA-295-04 является бюджетным аналогом насоса PA-300-01. Компактные размеры и легкость в накачивании колес и других надувных изделий сделали насос популярным среди автолюбителей. отличии от компрессора, насос не зависит от бортовой сети автомобиля и наличия прикуривателя. Встроенный манометр, полностью металлический корпус, металлический патрон и разборная конструкция цилиндра делают насос пригодным для длительной эксплуатации. Насос работает плавно и не требует больших усилий при накачивании колеса. Смазка и материалы в насосах морозостойкие - вы сможете накачать колесо даже зимой.

Насос воздушный ножной механический AIRLINE имеет улучшенную хорошо зарекомендовавшую себя "советскую" конструкцию. Компактные размеры и легкость в накачивании колес и других надувных изделий сделали насос популярным среди автолюбителей. отличии от компрессора, насос не зависит от бортовой сети автомобиля и наличия прикуривателя. Встроенный манометр, цельнометаллическое основание, отсутствие сварных элементов (только в одном месте), металлический патрон и полностью разборная конструкция делают насос практически вечным. Несмотря на достаточно большую емкость цилиндра, насос работает очень плавно - это заслуга наших инженеров, сумевших создать особенную конструкцию педали. основании насоса вырублены специальные "зубья" препятствующие его выскальзыванию из под ноги во время работы. Смазка и материалы в насосах морозостойкие - вы сможете накачать колесо даже зимой.

Насос воздушный ножной механический AIRLINE имеет улучшенную хорошо зарекомендовавшую себя "советскую" конструкцию. Компактные размеры и легкость в накачивании колес и других надувных изделий сделали насос популярным среди автолюбителей. отличии от компрессора, насос не зависит от бортовой сети автомобиля и наличия прикуривателя. Встроенный манометр, цельнометаллическое основание, отсутствие сварных элементов (только в одном месте), металлический патрон и полностью разборная конструкция делают насос практически вечным. Несмотря на достаточно большую емкость цилиндра, насос работает очень плавно - это заслуга наших инженеров, сумевших создать особенную конструкцию педали. основании насоса вырублены специальные "зубья" препятствующие его выскальзыванию из под ноги во время работы. Смазка и материалы в насосах морозостойкие - вы сможете накачать колесо даже зимой.

Насос с оптимальной емкостью цилиндра 250 см3!!! Представлен в традиционной форме хорошо знакомого ручного насоса, изготовлен с использованием высокопрочных материалов, которые не подвержены перепадам температур и коррозии при морозных условиях. Длина соединительного шланга устройства составляет 40 см. Данной длины достаточно для комфортной эксплуатации насоса. Металлический патрон и насадки, которые хранятся на шланге, позволят гарантированно добраться до ниппеля любого колеса, а так же накачать другие надувные изделия.

Насос воздушный ножной механический AIRLINE имеет улучшенную хорошо зарекомендовавшую себя "советскую" конструкцию. Компактные размеры и легкость в накачивании колес и других надувных изделий сделали насос популярным среди автолюбителей. отличии от компрессора, насос не зависит от бортовой сети автомобиля и наличия прикуривателя. Встроенный манометр, цельнометаллическое основание, отсутствие сварных элементов (только в одном месте), металлический патрон и полностью разборная конструкция делают насос практически вечным. Несмотря на достаточно большую емкость цилиндра, насос работает очень плавно - это заслуга наших инженеров, сумевших создать особенную конструкцию педали. основании насоса вырублены специальные "зубья" препятствующие его выскальзыванию из под ноги во время работы. Уникальность данного насоса в наличие съемного шланга-гармошки с манометром длиной 1 м. Для измерения давления вам не нужно доставать весь насос. Вы можете воспользоваться шлангом-гармошкой с манометром, замерить давление и принять решение - нужно вам накачивать колеса или нет. Смазка и материалы в насосах морозостойкие - вы сможете накачать колесо даже зимой.

Насос является упрощенной версией насоса PA-500-01. Мы упростили конструкцию, убрали манометр, уменьшили объем цилиндра до 430 см3, но сохранили морозостойкие материалы, в результате чего получилось изделие на -50% дешевле!

Насос с самой большой емкостью цилиндра 500 см3!!! Представлен в традиционной форме хорошо знакомого ручного насоса, изготовлен с использованием высокопрочных материалов, которые не подвержены перепадам температур и коррозии при морозных условиях. Длина соединительного провода устройства составляет 70 см. Данной длины достаточно для комфортной эксплуатации насоса. Насос имеет манометр, который можно закрепить в любом удобном месте. Металлический патрон и насадки, которые хранятся в ручке насоса, позволят гарантированно добраться до ниппеля любого колеса, а так же накачать другие надувные изделия.